2019年12月30日月曜日

2019/12/30 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 第一段階 8時間目 G6A 9時間目 みきわめ

前回もそうですが,年末はなかなか空きがありません.

しかし一方で,みなさんの予定が変わるのも年末です.

粘り強ーーく予約システムをリロードしていれば,たまにポコッと多分キャンセルで?もしくは教官のアサインが決まったタイミングで??空きが出たりします.

とは言え,空きが出るのって2週先だったりするので,やっぱりPINEコースじゃないと予約の取り合いに負けがちになるでしょうね.
キャンペーンでグレードアップを待つのもいいですけど,オプション料金も6000円なので,サクッと払っちゃうのがいいと思いますよ.

だって,キャンペーン待ちとか,6000円ケチるとかで,バイクに乗れるのが遅くなるなんて馬鹿らしいじゃないですか.
人生は有限です.お金は稼げばいいですけど,時間は稼げません.

と,いいこと風なことを言いたくなるのは,今年の締めの教習だからでしょうか笑

しかも,2週間前からのリロードの成果で,教習所の最終営業日に第一段階のみきわめまで終わらせられる(予定)なのです.キリが良くて気持ちいいですね.良い新年を迎えられそうです.

まずは一コマ目.
オートマの体験と,S字,クランク,坂道発進です.

オートマはいつもの防具に加えて,かかとのプロテクターも要るとのこと.
え?聞いてない!?と一瞬動揺するものの,スクーターの荷物入れからさっと取り出し「これ付けて下さい」と.び,ビビらせやがって笑

で,オートマはいつものCB400と比べて,曲がりにくいとか,バランスが取りづらいとか,説明を受けて,それを体験してもらうということで乗車します.

が,僕的には大学生の時にスクーターで西宮市から北千里まで毎日176を爆走して通ってたりしたんで,実はスクーターには慣れており.

先生は「どう?バランス取りにくいでしょ?」とか「曲がりにくくないですか?」とか聞いてくるんですが…正直別に何とも思いませんでした笑
大人なので空気を読んで「ですね,結構曲がりにくいです!!」とか言ってましたけどね笑

あと,今日の先生が小柄な先生で,すぐに「僕は足届かないんですけどね」とか,「チビだからビッグスクーターに深く腰掛けるとハンドルに届かないんですよ」とか,自虐ネタをちょいちょい入れてきました.笑っていいのか迷うから止めて下さい!!

で,体験はそこそこに,いつものCB400に乗り換えてS字とクランクです.

そういえば,コースの外周の内側って走るの初めてだなーーとか思いつつ.

S字とクランクですが,スラロームが完成している人にとっては,ちょっと何が課題かも分からないレベルで普通に通れます.多分みんなそうだと思う.

多分,コーナーの先じゃなくて前輪の前あたりを見ながら走ると,後輪が角に当たっちゃいそうになったりとかするんでしょうけど,そういうのスラロームで超えちゃってますからね.

で,次は坂道発進です.

これも,まぁ,この段階まで来てたら,坂道から落ちないようにフットブレーキを踏んだ状態で発進を始めて,動力を感じたらフットブレーキ放すだけですよね.

課題という課題ではないから,サラッと流す程度なんでしょうね.

というわけで,次はみきわめです.
バシッと決めて新年を迎えたいところです.

と行きたいところですが,隙間隙間でキャンセルで?空いた時間に予約を入れた関係で,間に2時間もあります.

ちょっと銀行寄って,バイクの購入に備えて笑,ATMの引き出し限度額を増額する手続きをしたり,資金移動したりしつつ,教習所のカフェテリアであんぱんと牛乳を頂きます笑

で,このカフェテリアからは教習中のみなさんが見えるわけですが.
↓こんな感じ



第2段階で急制動をやってる人たち,白いライトが点灯してるんで40キロ出てると分かるんですが,上から見てると遅いんですよねー.乗ってるときとは全然速度感が違う.

なんや,あんなもんかい,と思うと,マジで心の余裕がMAXになりました.
あんなゆっくり速度で止まれないわけないっすね.余裕っすよ.

もし今教習中で,ググってここに辿り着いたという方がいらっしゃるなら,是非とも一度カフェテリアから二輪教習の様子を見ることをオススメします.

上から見ると,ほんとに簡単なことしかしてないなって分かります.
これ出来たら免許貰えるんだって思ったら,なんて余裕なんだろって思います.

と,そうこうしているうちに見極めの時間です.

基本的には今までやった急制動とか,一本橋とか,スラロームとか,S字クランク,坂道発進がちゃんと出来てるかを,教官が一緒に走ってチェックします.

つってもこれは試験ではないので,多少失敗しようが,やり直して出来るならOKっぽいです.この日の戦友の女の子が焦ってエンストカマしたり,立ちごけしたり,スラロームでパイロン飛ばしたり,坂道でズリズリ落ちたりしててもOKもらってましたもん.

この段階では失敗してもやり直してちゃんと出来るならOKぐらいの緩さっぽいです.緊張する必要はありません.失敗しても普通に優しくアドバイスしてたし,第一段階の総復習って理解で良さそうでした.

で,まぁ,普通にOKもらって,第一段階を卒業して新年を迎えるのでした.
めでたしめでたし.

2019年12月28日土曜日

2019/12/28 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 第一段階 7時間目 M4S

またもや少し時間が空いて仕事納めの次の日です.

冬休みだ!いっぱい入れるぞ!!
…と行きたいところですが,そうは問屋が卸しません.

やはり休みは混み合いますね.
それに,当然先生方にも家族は居ますので,31日から4日まではそもそも教習所もやっていません.

でも,世間一般よりは短い年末年始休暇ですよね.
ご苦労様です.

さて.
この日はシミュレーター教習です.

三菱プレシジョンのRS-6000という機械で行います.

このページに載ってる黄色いヤツですね.
https://www.mpcnet.co.jp/product/simulation/searchpurpose/training/drivingschool.html

見た感じ,後継機のRS-7000に置き換わってるっぽいので,旧機種ということになりますかね.

で,こいつを使って指定速度まで加速して,色んな角度のカーブを曲がったりして,速度出てる時に急なカーブを曲がろうとしても曲がれませんよね〜〜的なこと等を学ぶわけですが….

実車との運転感覚が違いすぎで,ハッキリ言ってなんのこっちゃか分かりません笑
1番目と2番目と3番目のカーブの手前の標識のRの値が違ったのは分かりますが,実際にカーブが急になってる感じがしない笑

あと,アクセル開けると走るんですけど,画面が流れてるだけで走ってる感じがしないので脳がバグります.

解説で口頭で身振り手振りで説明してくれた時の方が分かりやすかったなぁと思いますねぇ.

このシミュレーター,高いらしいけど,別に教習効果なさそうな気がするなぁ….
そして何より,楽しくない笑

教習の意図には異存はありません.

2019年12月19日木曜日

2019/12/19 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 第一段階 6時間目 G3-4

前回から11日ぶりの教習です.

年末はねーー,何かと忙しいですよね.
週末も何らか子供の習い事の発表会的なのとか色々あって忙しいですしね.

でもこの日は前から予め予約入れておきました.
PINEコースでないと、こういう1週間以上先の予定の入れ方出来ないですからね。価値ありますよね。


で、この日は仕事を定時で切り上げて二子玉川へ。

久しぶりだ!楽しみだ!!
と、やって来たものの、先生曰く「今日は一本橋とスラロームを仕上げる回です」

えーー、まだやるの??って思っちゃいました。なんかもっと新しいことやりたい的な笑
でも、本来は前回初めてやって、今回が2回目のはずですもんね。そうですよね。

仕方ないので、自分でハードル上げて課題にチャレンジすることにしました。

ます一本橋は10秒かけることに笑 大型二輪のタイムですw
逆にスラロームは攻める!!

結果、それなりに楽しめました笑

2019年12月8日日曜日

2019/12/08 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 第一段階 4時間目 G3-2 5時間目 G3-3

前回から1週間空きました.

そろそろ年末進行が始まってるし,子供の予定も盛りだくさん.
なかなか自分だけの時間は取れません.

が,何とか隙間を見つけて2時間連続教習を入れました.

まずは前回の続き.
今回は30キロまで加速して11mまでに止まります.

でもまぁ前回やったんで,一回やったらもう飽きましたよね.

今回のバイクは乗りやすくて,すごい加速もスムーズ.ピッと止まるしね.

バイクの乗りやすさもあり,先生ももういいかな?と思ってくれたのか,すぐに一本橋に行きました.

おぉーーーこれが噂の一本橋かーーーやるぞーーーーと気合いを入れてチャレンジ!
そろそろーーっと進行,乗った!!すぐ落ちる笑

それを見て先生「速度が足りないですね.とりあえず一回早めの速度で遠くを見ながら走り抜けましょっか」

なるほどーー理解♪

この先生は,イケメンだけど表情が固め.イケメンだけに冷たい感じがするので,若者とか女性はビビっている.
しかし,おっさんは年季が入っているので分かります.不器用なだけだと.実際はめっちゃいい人だと.

しかもアドバイスが端的で分かりやすい.

イケメンで表情が硬くて言葉が端的だから,若者とか女性はビビってますけど,めっちゃいい先生や.この人にずっと教えて欲しい.ぱっと見とは違ってめっちゃ親身やで.良く見てくれてるし.みんな気付いてあげて!!

で,先生のアドバイス通りある程度スピード出して乗ってみた.
スーーーっと一本橋を渡りきる.

おぉーー,簡単じゃん笑

オレカウントでは6秒だったんですけど,確かタイムがあったはず.
「せんせぇーー一本橋って何秒でしたっけ??」
「いや,まだそういうのはいいんで,渡れるようにしましょう」
「えーー」

と言いつつ,結局教えてくれる優しい先生笑

普通に渡るのは簡単ということが分かったので,次はタイムに挑戦.
オレカウントですけど,普通に出来ました.

先生ももういっかと思ってくれたのか,次はレベルアップして,一本橋の後にスラロームです.

でも,別にスラロームってウネウネ走るだけだもんね.別にこんなの練習しなくて良くない??って感じで普通にクリアしてみました.

で,先生のところに行くと「うーーーん」って言ってる.

あれ??ぼく,なんかやらかしました???って思ってると…

「これホントはもうちょっと先なんですけど…」と,先生のバイクの後ろに乗せられる笑
いわゆるタンデムってやつですね.

で,スラロームの中でのアクセルワークを体験させてくれた.
おぉー,アクセルふかすと体が起きる!!へーーーー!!!

どうやら2速で進入して,そのまま惰性で走っていると目標タイムは切れないらしい.
でも,目標タイムを切ることがゴールじゃ無くて,アクセルワークと車体に掛かる力の関係を体得することがゴールと言うことらしい.その結果としてタイムが切れる,と.

なるほどーーと思いつつスラロームでアクセル!!加速しすぎて曲がりづらい笑笑

先生曰く,アクセルはホントに一瞬,体を起こすだけの感じで!ということらしい.

で,練習しつつ楽しくなってきたところで4時間目は終了しました.

そのまま少し休憩して,5時間目.

本来はこの時間が一本橋とスラロームの時間のようだ.

で,いつものようにウォーミングアップ走行したあとに練習開始.

先生曰く「○さんはさっきの時間にだいたい出来てたので,この時間は仕上げです.適当に練習しましょう」

へ???と思いつつ,勝手に自由にやってていいってことねーーと理解して,ひたすら一本橋とスラロームの練習をしていました.

時間の半分ぐらいで飽きましたよね.

続く.

2019年12月1日日曜日

2019/12/1 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 第一段階 3時間目 G3-1

楽しかった初乗車を終え,もっと乗りたい!状態.

でもお仕事頑張って妻と子供たちを食わせないといけません.
週末まで我慢我慢.

でも週末は週末で忙しいんですよね!

ということで,なんとか隙間時間を見つけて1時間だけ乗車.

今回からウォーミングアップ走行として,教習の最初に内周を2周回ってバイクの練習エリアに向かいます.



その日の最初の枠だったので,バイクは起きたて.エンジンも暖まってないのでアイドリングの回転数も高い.
多分,バイクも人も暖機するってことなんでしょうね.特に説明はないけれども.

さて.この日のバイクはなんだか乗りにくい.
2速に入れるのが凄い固い.ウインカーも素直に出てくれない.

なるほどー,結構個体差ってあるのねーーと学びました.

今回はブレーキの練習です.

練習エリアの急制動のコーナーで,30キロまで加速&コーンのところでブレーキ,をひたすら練習する.

2速に入りづらくてたまに加速に失敗しつつも,まぁまっすぐ走って止まるだけだからね.
まだこの段階では11m以内に止まれとか言われないので,皆さん普通に課題をこなしました.

おしまい.

2019年11月25日月曜日

2019/11/25 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 第一段階 1時間目G1と2時間目G2

いよいよ技能教習の始まりです.

仕事帰りに寄るわけですが,まぁソワソワしましたね.
仕方ないですね.

この最初の教習はG1とG2がセットです.必ず2時間連続で受けなければなりません.

本日の戦友は華奢な若い男性と小さめの妙齢の女性.

G1はまず引き起こしからやります.
まずは若い男性から.なかなか起こせなくて先生にコツを教えてもらい,何とか起こす.

心なしか女性が緊張しているように見える.女性的にはパワー系は不安よね.

次に僕.

若い男性を見ていて,なるほど,重心から距離を取って てこの原理で起こせばいいのねーと理系振りを発揮し「よっ」と軽く起こす笑
若者は「えっ」って顔.

こちとら男の子を3人育ててて,彼らは日増しに重くなるので,実は今が人生で一番筋肉が付いてたりする笑 持ち上げる動き限定だけどね笑

で,次は女性の番…と思いきや「あ,○さんは入校手続きの時にクリアしてるのでいいですよーー」で,まさかの免除・・笑
めっちゃ緊張してたのに可哀想だ,先に言ってあげなよ笑笑

次にセンタースタンドを立てて乗って,後輪が浮いた状態でバイクの基本的な操作方法を教えてもらい,半クラとかの練習をします.

で,休憩を挟んで半クラで発進する感覚を習ってすぐにコースに出ます.外周走るだけですけどね.
走行順は,先生 - 若者 - 私 - 女性 - もう一人先生 という順.

まぁ,若者と女性は明らかにビビっている.

おっさんはというと…
まずスタート後に2速であえてゆっくり走って若者と距離を取ります笑

そして!カーブを曲がったところで…アクセル開ける!3速入れる!アクセル開ける!でスピードを楽しむ笑笑

おぉーー速いーーー気持ちいい!!風を切ってビュービュー言ってるぞ!
メーターを見る
あれ?意外と35キロしか出てない.

アクセル開ける.4速入れたら怒られるかなー?とか思う.40キロに到達.
メーターの前にある白いライトが点滅する

おっさん気付く
ヤバい,これは遠目に見ても40キロ出てるのが分かるヤツや

そっとアクセル戻してエンブレ効かせてリアブレーキ掛ける
ライト消える

うん,まぁ,でも,後ろの先生にはばれただろうな・・・・

ミラー見る

女性と先生居ない.多分まだカーブ曲がってない

良かった!たぶんバレてない笑

で,あとは大人しく若者の後ろを先生の誘導ペースで走りました.
だいたい最大でも30キロに抑えて走る感じみたい.

所内には他に車とかも走ってるので,スピード出せる場面はそう多くないので,初回としてはアクセルワークに慣れることが出来て良いですね.

正直手持ち無沙汰なので,エンブレの研究をしていました.
バイクって結構エンブレ効くのねー.ブレーキによる制動よりエンブレの方が減速への寄与度が大きいぐらいでは??

とか思ってました.

でも,バレてないと思ってたけど,普通にバレてたみたいで,教習終わりに「○さんは加速も減速も余裕そうだったのでちょっと放っておいちゃいました.でも所内の制限速度は40キロなんで覚えておいて下さいね」とか言われましたとさ笑

若者は最初はエンストとかしてましたけど,最終的には「楽しかったーー」とステキな笑顔.女性は最後まで停止からの発進があまりうまく出来なかったようで,真顔でした.

多分前でおっさんが調子乗って加速減速してたからですよね…すません><

でも,発進の感覚なんて,すぐに身につくし,第2段階に行く頃には「発進するぞ!」なんて感覚も無くなるぐらい普通に発進できるように勝手になるので,この段階で多少エンストしても気にしなくていいと思います.そのために練習する回だもん.

2019年11月24日日曜日

2019/11/24 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 適性検査

さて,適性検査です.

自動車の時にやったのと同じアレですね.


と言いたいところですが,実は自動車の免許は一発試験で取ったので教習所で適性検査というものをしたことがありません笑
免許ありの学科免除で自動二輪免許を取りに来ましたが,実は生まれて初めての教習所です笑

先生も「知ってますよね〜」という体で話を進めるんですが,知らないので一生懸命説明を聞きます.
でも別にどうってことありませんでした.当たり前か笑

最初の方は真剣に課題にチャレンジしてましたが,すぐに飽きて「壊滅的な成績じゃない限り大丈夫なんだから適当にやろーー.免許更新の時にやらされるヤツと一緒やろ?」って感じで,周りの若者が自分の限界に挑戦して手が痛くなってフリフリしてるのを横目に,7割ぐらいの力で適当にこなす笑


突然教訓めいたこと言い出しますが,
教習所って基本的に卒業して欲しいと思ってるので,重大なミスをしない限りポンポン課題が進んでいきます.

で,思い起こして欲しいんですけど,免許って教習所に通えばだいたいみんな取れますよね.
つまり,とろくさいヤツでもこなせる課題しか出ないということです.
だから,適当にこなしたろーーぐらいのテンションで十分で,下手に真剣に取り組む完璧指向の真面目ちゃんの方が苦労します.多分.

卒業検定もそうですけど,教習でも何でも70点でいいんですよね.
結構ミスしないと30点も引かれないんで.普通にやれば大丈夫っす.マジでマジで.

それぐらいのテンションでやってると,普通に教習中にバイクを楽しめますし,課題も一発でクリアしちゃうので,次の時間の課題も予習させてくれます.で,予習してるもんだから余裕なんですよね,次の時間.

そうなってくると,プラスのスパイラルに入るので,第一段階が終わった時点で「これ一発試験受けに行った方が話早いんじゃぁ?」という良くない考え笑が浮かぶぐらい楽しく教習が受けられます.

人生何でもそうですが,自分の実力は変わらないし,他の人とも大して違わないですよね.でも何故か人生差が付きます.実力は大して違わないにも関わらず心持ち次第でうまくいったりいかなかったりですよね.

そんな色々ある人生の中で,教習所は確実に適当で大丈夫です笑
余裕でバイクを楽しみながら卒業しちゃいましょう!

で,人生も同じだと思えば,多分人生もうまくいきますぜ旦那.

さぁ,次は初の実車教習です.
めっちゃわくわくしてましたから.はい.

2019年11月23日土曜日

2019/11/23 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 入校手続き

本当は先週の週末に済ませたかった入校手続き.
祝日なのに土曜日という使えない祝日にやって参りました.

とはいっても,タダの手続きなので普通に手続きするだけです.

キャンペーンでKIDDYコース(7日先まで予約可能)からPINEコース(14日先まで予約可能)に無料でアップグレードになったんですけど,通った感じ,PINEコースは必須な気がしますね.

おっさんはみんな一緒だと思いますけど,管理職という立場上 実務以外の雑用をやらなきゃいけないですが,1週先だとだいたい朝も夜も予定埋まっちゃいますよね.2週先ならまだ空いてるところありますからね.先に教習入れちゃえばMTG設定されそうになっても僕のOutlookには「予定あり」の予定が入りますから^^

このキャンペーン,多分,学生で混む12月から3月以外はいつでもやってるんじゃないかなぁ?
教習所側からしても,予約入れまくってさっさと卒業して回転してくれた方がいいわけだもんね.

さて.入校書類を書いて,お兄さんの説明を受けます.
何千回も説明しているであろう説明は淀みなく,とても分かりやすい.

こっちはこっちで繊細な少年だったのは一昔,図太いオッサンは「だいたい分かった.分かんなきゃ聞けばいいし〜」ぐらいのテンションです.
ポイントポイントで「ここまでで分からないところはございますでしょうか」とか「何かご質問はございますでしょうか」と丁寧にこちらの理解を確認してくれてるにもかかわらず,適当に「大丈夫です,ありがとうございます^^」と返します笑

まずは大事なお金の話.
ローンや,入校時に一部だけ払って,節目ごとにお金を払うみたいな方法があるみたいですが,おっさんはやる気満々で来た大人なので「今日現金で一括で払うっす」と説明を遮る笑
ついでにとりあえず値切る習性もあるのでピッタリ10万にならない?とか言って困らせる笑 どうやら値引きは無理みたいです.残念.

その後,二輪教習を行う場所や教習前に必要な手続きなどの説明を受け,視力検査やら免許証の確認やらを行います.
まずは適性検査を受けないと技能教習には入れないとのことで,適性検査の予約を入れます.その時に同時に初回の技能の予約も入れてくれます.
初回は2時間連続の教習となるので,予約が取りづらいから初回だけは予約を入れてくれるということなのですが,多分,ここでサクッと予約入れとかないと脱落する人も出ちゃうんだろうな〜って思いました.

日付と時間のマトリックスになっている紙に,教習所に来られる時間を書きます.
おっさんは管理職なので,平日の夕方とかにも○を付ける笑

で,お金を払って紙を渡して予約を入れてくれている間にアンケートに答えます.
コヤマドライビングスクールのマスコットぱぱるくんのLINEスタンプが貰えるから笑

そうこうしているうちに名前を呼ばれます.
まだ学生ラッシュ前だからか,普通に次の日に適性検査,翌月曜日の最後の2時間に初めての技能教習の予定となりました.

頑張るぞーー!!

あとから分かったことですが,女性はこの申込の時に,最初の技能教習の課題の一つであるバイクの引き起こしをやるみたい.全員が全員やる感じではないみたいですが.

入校手続きが終わってお金を払っちゃうと,辞めてもお金戻ってきませんからね.
多分,引き起こしが出来なくてくじけちゃう女の子がたまに居るんでしょうね.
単なるトラブル防止かもしれないですけど,親切だなーーって思いました.


で,家に帰ったあと,教習ってどんな感じなのかしらーー??ってググりまくるわけですけど,おっさんが一念発起して教習所来ました!みたいな情報はあんまりないんですよね.女の子が苦労しつつも頑張って取りましたよ!というのはいくつかあるんですが.

でも,その理由はすぐに分かります.
おっさんは特に何の苦労もなく(=特にネタになるようなことはなく)取れちゃうんですよね.
そりゃブログとかにはしないわ.

女性も,苦労するかどうかは個人差がありますよね.すっと取れちゃう人は多分ブログを書かない笑
といっても,苦労するかどうかは運動神経の良し悪しじゃないですね,完全に身長ですわ.周りを見てると背が低い人は苦労してました.これは男性女性関係なさそうでしたよ.たまに一緒になる小さい男性(多分160cmない)は,コケまくってました.

僕は173cmで足の長さも人並み.
よって,何の苦労もありませんでした.つまり,このブログは面白くならない笑
最初から最後まで転倒の恐怖を感じたことは一回もありませんでしたよ.

教習所のバイクは多分サドルをカスタムして低くしてあって,足つきが良くなってます.
僕は両足べたっとついても膝にだいぶ余裕のある感じ.

だから,163cmぐらい身長がある人なら全く苦労しないと思いますよ.

2019年11月21日木曜日

Macbook Pro 16インチ(2019) 周辺機器

さて.
今まで使っていたMacbook pro 17インチは2011年発売です.

図らずもSandy Bridgeおじさんになってしまっていたわけですが,
当然ながら拡張ポートがFirewireだったりUSBも2.0だったり,thunderboltも1だったりするわけです.

残念ながら周辺機器は全て買い換えです.

まずはケースです.
発売直後なので,当然ピッタリのケースはありません.
勘でいけそうなのを買います.



でもちょっとビビって安いヤツで…。行けました!ピッタリすぎて専用のケースみたい笑
クッション性はあまり感じませんが,バックパックの中でものとこすれるのを防止できれば十分です.あと,夕立から守ってくれれば.

次はACアダプタです.



めっちゃ小さいです.Macbook pro 16インチの定格は96Wなので足りてないのですが,普段は普通に充電してくれます.CPUが回ったりGPUがOnになったりすると足りないかなーーという感じ.でも足りなくてもバッテリーの消費は遅くなるからね.

フルパワーで電力を供給しているときは不安なぐらい熱くなります.
でも,純正も熱くなりますからね.宿命ですね.

ケーブルはこれ.


ちゃんとeMarkerが入っているものを買います.
激安のType-Cケーブルだと電源供給出来ないですからね.

このケーブルは,ちゃんと機能はしてくれるので良いのですが,太くて取り回しがしづらいです.
細いケーブルに買い換えたいな.

拡張ポートはこれ.


無難にAnker.
と思いきや,職場の4KのLGのモニタに映らない!安全を見てAnkerにしたのにやらかしたか??

と思ったんですが,HDMIケーブルの方が悪かったようで,無事に映りました.

Ethernetはだいたい100Mbps〜200Mbpsって感じです.

iPhoneとiPad用にType-C - lightningケーブルも買います.


Belkinのを買いました.普通に使えます.

おっさんは安さよりも確実性を選びます.忙しいので!
若い頃はもちろん冒険してたんですけどねぇ.

2019年11月20日水曜日

Macbook Pro 16インチ

発売日翌日にポチりました
46万5960円也

今までは Macbook pro 17インチの2011だったかな?最終モデルを使ってたんだけど,Catalinaの前から対象端末から外れてしまってたんだよね.

でも・・・ほら・・・,買い換えるって言っても,バタフライキーボードにTouch Barじゃないですか….買い換えられないどうしようって迷える子羊だったんですよね.
やっぱりApple信者たるもの,軍服に体を合わせなければならないのか…と思ってたところにこいつですよ.


  • バタフライキーボード廃止
  • Retinaで Full-HDよりも解像度が出る(2048x1280)
  • ESCキーが復活!


なぜか「ありがとうございます」って言いながら買いましたわ.

仕事道具ですからね.
Macbook pro 17インチも 50万以上したと思うんだけど,6年も頑張ってくれたんだから十分元取れたでしょ.

バタフライキーボード廃止なら,前みたいに「キレイに使って毎年うっぱらって最新機種に乗り換えだぜヒャッハー」作戦が良いな!と思って, 3Mのフローリングとかに貼る建材を加工した本体カバーシールを買ったよ.
 
「美品」扱いで買い取り受けたら,差額5万とか10万で買い換えられるからね.
45万を3年使うより 単年では安い計算になる.一応.

そして何より最近機種はあがる

Touch ID廃止で買い換えることが出来てない iPhone 7 plus(256GB)も買い換えることが出来ますように. アイブ先生が独立したから実用に寄せられるようになったのかなぁ??

2019年11月17日日曜日

2019/11/17 コヤマドライビングスクール二子玉川校 自動二輪免許 入校申込

サクッと入校申込の問い合わせしたものの,次の日の朝になっても特に連絡はなく不思議に思っていたのだけれど,子供が3人も居ると週末の方が忙しかったりするので,「そのうち来るやろーー」ぐらいの勢いで何となく待っていた.

のだが,日曜の夕方になってもなしのつぶて.

ビジネスやってたら有り得ないよね,鴨が葱を背負ってきてるのにスルーするわけない.
とりあえずもう一度問い合わせをしてみる…と

なんと,一瞬で【入校確認】コヤマドライビングスクールです。」というメールが来た.
気が早いな,もう入校扱いか!?てかそうだよね,今どき自動で何かのメール来ますよね,なんとなく教習所って前時代的なイメージだし,ふっつーのメールフォームから飛んできたメールを事務のおばちゃんが手作業で捌いてるイメージで待っちゃったよーー
居もしないおばちゃんに「頑張れ,なるべく早く頼むな」って思ってたわ笑

なになに,


●お見積合計金額(税込)¥104,720


インターネット申込割引適用でこのお値段・・と.
こっちは40代ですからね,16才に成り立てで風になりたがってる若者とは年季が違います.これぐらいの金額はタダみたいなもんですよね.

ちなみにリストプライスはこちら.
https://www.koyama.co.jp/price/list_3_ftk.html


てか,問い合わせのつもりだったけど,良く見たらボタンは「入校申込」だったわ笑

多分うかれてメールアドレス間違えて申し込みしたんだろうね
40才が不惑ってウソだよね,知ってた.

おっさんになると10万ぐらいじゃ動揺する必要なくなるけど,こうやって思い込みで適当なことするようになるんだよねー,僕だけかもしれないけど笑

ともあれ「は?おっさんがバイクとか乗るの?ふざけろよ」とか思われてるわけじゃなかったことが分かったので,一発サクッと手続き行くか…って


 ●入校受付時間
日曜・祝日  → 9:30~18:00
メール来たのは 17:29

はい,間に合いません.

と,初歩的なミスで貴重な週末の時間をロスしたとさ笑
おっさんに残された時間は少ないのに!!

2019年11月16日土曜日

40代からの自動二輪

我が家には子供が男ばっかり3人居ます.
子供が3人居ても親は二人なわけで,てんやわんややってました.

三男が幼稚園に入園したのが去年の4月.

中学生(私立)・小学生(公立)・幼稚園(私立).

全員行くところも行事予定も習い事もバラバラ…!!

エンジン一台(プジョー5008 シエロ)じゃ回らん!!!
もう一台エンジンが居る!!!!

しかし車2台も維持するのはヤダ!!


そうだ,バイクだ,バイクにしよう.


ということで,バイクの免許(自動二輪)を取ってバイクを買うことにした笑
それが2019年11月15日のことでした.

免許取ろうと思う前から,何となく存在を認識していたコヤマドライビングスクール二子玉川校をググって,サクッと入校申込の問い合わせを送ってみましたとさ.